موسم گرما کی آمد کا مطلب ہے کہ لوگ گرم موسم گرما کے درجہ حرارت میں ٹھنڈا ہونے کے لیے قدرتی مقامات کی طرف گاڑی چلانے کے لیے بے تاب ہیں۔

 

گرمیاں صرف تفریحی وقت کا اشارہ نہیں ہیں۔گرمیوں کی آمد کا مطلب یہ بھی ہے کہ آپ کاٹائر دباؤتبدیلیوں کا تجربہ کریں گے۔دونوں، زیادہ یا کم فلائے ہوئے ٹائر، سڑک کے لیے ایک سنگین خطرہ پیش کرتے ہیں اور ڈرائیور خود کو اور دوسروں کو شدید چوٹ پہنچانے کا خطرہ چلاتے ہیں۔لہذا،گرمیوں میں ٹائر پریشرناخوشگوار واقعات سے بچنے کے لیے مسلسل نگرانی کی جائے۔

 

گرمیوں پر جس وجہ سے ہم زور دے رہے ہیں وہ یہ ہے کہ گرمیوں میں ٹائر کا پریشر سب سے زیادہ اتار چڑھاؤ آتا ہے۔لہذا، ڈرائیوروں کو گرمیوں کے مہینوں میں گاڑی چلاتے وقت اضافی چوکس رہنے کی ضرورت ہے۔12°C کی تبدیلی کا مطلب ہے کہ ٹائر 1 PSI (پاؤنڈ فی مربع انچ) کھو دیں گے یا حاصل کریں گے۔لہذا، اگر ٹائر کا دباؤ درست نہیں ہے، تو آپ کو اپنی ڈرائیونگ میں بہت سی پریشانیوں کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔

 

دوسری طرف، مناسب طریقے سے فلایا ہوا ٹائر آپ کی ایندھن کی کارکردگی، ہینڈلنگ، بریک لگانے کا فاصلہ، ردعمل کو بہتر بنائے گا اور آپ کو مجموعی طور پر آرام دہ سواری فراہم کرے گا۔اس کے برعکس ہوتا ہے اگردرست ٹائر پریشربرقرار نہیں ہے.

 

 

انڈر انفللیٹڈ ٹائر

زیر انفلیٹڈ ٹائر کا مطلب ہے کہ ٹائر کی زیادہ سطح سڑک کے ساتھ رابطے میں ہے۔یہ آپ کی کار کو سست کر دے گا اور آپ کے ایندھن کی معیشت پر منفی اثر ڈالے گا۔مزید یہ کہ، کم انفلیٹڈ ٹائر ٹائر کی عمر کو کم کرتے ہیں، یعنی آپ کو نئے ٹائروں میں دوبارہ سرمایہ کاری کرنا پڑے گی۔

 

اوور انفلیٹڈ ٹائر

جب ٹائر زیادہ پھول جاتا ہے تو سطح کا کم حصہ سڑک کے ساتھ رابطے میں آتا ہے۔اس کی وجہ سے ٹائر جلدی اور غیر مساوی طور پر گر جاتا ہے۔اس کے علاوہ، ڈرائیونگ کا تجربہ سخت ہو جاتا ہے، جبکہ ردعمل اور بریک لگانے پر بھی منفی اثر پڑتا ہے۔

 

ٹائر پریشر کو درست کریں۔

ٹائر کا صحیح دباؤ جاننے کے لیے پہلی چیز ٹائر کا تختہ ہے، جو کار کے دروازے کے کنارے، دروازے کی چوکی یا دستانے کے خانے کے دروازے پر پایا جا سکتا ہے۔کچھ گاڑیوں میں، یہ ایندھن کے دروازے پر یا اس کے قریب ہوگا۔مینوفیکچرر کے مطابق یہ آپ کو ٹائر کا زیادہ سے زیادہ پریشر بتائے گا۔براہ کرم ذہن میں رکھیں کہ بہت سی کاروں کے سامنے اور پچھلے ایکسل کے لیے ٹائر کا دباؤ مختلف ہوتا ہے۔

 

correct_tyre_pressure_for_summber_image_1 (1)

 

کسی بھی حالت میں دباؤ کو زیادہ سے زیادہ سطح تک نہیں بڑھانا چاہیے کیونکہ یہ ٹائر پھٹنے کا سبب بن سکتا ہے۔ڈرائیونگ کے دوران ٹائر گرم ہو جاتا ہے جس کی وجہ سے ہوا کے اندر کی ہوا پھیل جاتی ہے۔لہذا، اگر ٹائر پہلے سے ہی زیادہ سے زیادہ سطح پر ہے، تو یہ پھٹ جائے گا.

 

ٹائروں کے دباؤ کو زیادہ سے زیادہ پہچاننے کا دوسرا طریقہ ٹائر پریشر مانیٹرنگ سسٹم (TPMS) کے ذریعے ہے۔بہت سی جدید کاریں TPMS کے ساتھ آتی ہیں، جو ٹائر کا دباؤ تجویز کردہ سطح سے کم ہونے پر آپ کو الرٹ کرتی ہیں۔

 

ماہرین صبح ٹائر کا پریشر چیک کرنے کا مشورہ دیتے ہیں کیونکہ اس وقت ٹائر کا درجہ حرارت سب سے کم ہوتا ہے۔اس وقت، ٹائر کا دباؤ زیادہ سے زیادہ سطح سے 2-4 PSI کم ہونا چاہیے۔اگر آپ نے گاڑی چلائی ہے، تو پریشر چیک کرنے سے پہلے گاڑی کو چند گھنٹے آرام کرنے دیں۔اس کے علاوہ، اس بات کو یقینی بنائیں کہ گاڑی براہ راست دھوپ میں کھڑی نہ ہو، یا فرش زیادہ گرم نہ ہو۔


پوسٹ ٹائم: جون-22-2021