حصے کا نمبر | 192116 |
ریڈر یونٹ | دیکھنے والی کھڑکی کے ساتھ انفلیٹر گیج |
چک کی قسم | ڈوئل ہیڈ ایئر چک |
زیادہ سے زیادہمہنگائی | 160 پی ایس آئی |
پیمانہ | پی ایس آئی |
انلیٹ سائز | 1/4" این پی ٹی / بی ایس پی خواتین |
نلی کی لمبائی | 15.7"(400mm) |
ہاؤسنگ | ایلومینیم کھوٹ ڈائی کاسٹنگ |
محرک | ایلومینیم کھوٹ ڈائی کاسٹنگ |
درستگی | +/- 2% |
آپریشن | فلانا، کم کرنا، پیمائش کرنا |
زیادہ سے زیادہایئر لائن پریشر | 170 پی ایس آئی |
ڈیفلیشن والو | کومبی ٹرگر |
میگنفائنگ ونڈو لینس
ہینڈ ہیلڈ لیور تھروٹل ٹائر کے فلاٹنگ یا ڈیفلٹنگ کا درست کنٹرول فراہم کرتا ہے۔
پیتل کی والو فٹنگ زنگ اور سنکنرن کے خلاف مزاحمت ہے جو طویل عمر تک برداشت کرتی ہے۔
کنڈا پیتل کنیکٹر نلی گھما اور کنکنگ سے بچیں.
ان دنوں ٹائر گیجز بہت سی مختلف شکلیں لیتے ہیں۔پرانے اسکول کی کار کے ٹائر گیجز پنسل کی شکل کے ہوتے ہیں اور ان میں میٹرنگ شافٹ ہوتا ہے جو نیچے سے باہر نکلتا ہے، جو ہوا کے دباؤ کو ظاہر کرتا ہے۔پنسل گیج کو پڑھنا تھوڑا مشکل ہو سکتا ہے، کیونکہ شافٹ پر نمبر چھوٹے ہوتے ہیں اور وہ بہت زیادہ درست نہیں ہوتے ہیں لیکن وہ عملی طور پر ناقابل تباہ اور انتہائی پورٹیبل ہوتے ہیں۔
ڈائل گیجز عام طور پر چھوٹے ہوتے ہیں، جس میں ایک چہرہ ہوتا ہے جس کا قطر تقریباً دو انچ ہوتا ہے۔اکثر ڈائل بیک لِٹ ہوتا ہے لہذا آپ اسے رات کو آسانی سے پڑھ سکتے ہیں۔وہ نلی کی لمبائی کو نمایاں کرسکتے ہیں یا نہیں کرسکتے ہیں۔ڈائل گیجز پنسل گیجز سے زیادہ درست ہوتے ہیں، لیکن ہو سکتا ہے کہ وہ دستانے کے خانے میں اچھالتے ہوئے خوش نہ ہوں۔ ڈیجیٹل گیجز سب سے زیادہ درست اور پڑھنے میں بہت آسان ہیں۔زیادہ تر psi، kPa (kilopascal) یا bar (barometric یا 100 kPa) میں ہوا کا دباؤ ظاہر کریں گے۔ٹائر گیج کو والو اسٹیم پر دبانے کے بعد، گیج دو یا تین سیکنڈ میں پریشر کو پڑھ سکتا ہے۔ڈیجیٹل گیجز بیٹریوں پر انحصار کرتے ہیں، لہذا آپ کو پاور لیول پر نظر رکھنی ہوگی۔